Meneghina Express’ numbers:

12379 Kilometers in 44 days

350 hours riding

297 batteries recharged

12 countries

4500Kg Co2 reduced vs. gas

第-2天

次日

今天起床的时候有点头晕。想着两天后喝红酒会变成一个奢望,昨晚我不由得多喝了几杯。可能在接下来的四十五天里,每天早上喝一杯咖啡这样平常的事情都会变得困难。 好吧,我该开始工作了。

队员在休整,上海的大雨好像希望我们暂时休息一下再继续在车上工作。今天的工作主要是几个部分,比如更新博客。但我们发现了网站上有些小问题,远在俄罗斯的管理员无法及时帮助我们,这时神奇的Valentina轻松地帮我们解决了困扰--同时她还得照顾她发烧的孩子和应付妈妈团的其他成员。

与此同时,在楼下,另一个问题难住了其他队员。由于昨天不停的下雨,皮卡车车厢进水了,两个发电机中的一个由于短路产生了火花。如果没有电我们就不能给电池充电,没有电池Nicola和Valerio的摩托车就没法动!这是个很严重的问题,但是他们俩却好像很淡定。是的,因为他们是出色的领导者。有问题很正常,解决就好。 大家把后窗上不平整的部分磨掉,把管子割掉一点并换到孙先生提供的发电机上。Mirco的相机捕捉到了期间最棒时刻。Enrico在车上贴上了一些图案。Giorgio面临很多技术问题,比如怎么解决发电机的电线短路。他根据经验,耐心的一点点做测试,从发电机风扇,转换器,插座,电池和其元器件的电线大约有50根一根一根排查。最终他发现并且解决了问题。我们悬着的心可以放下了。

午饭后,我们继续工作到了晚上。一辆皮卡车顶上的备用轮胎需要重新摆放,物资的装卸也需要练习,还有安全工具要准备。幸好Carlo来帮我们的忙。他顺利的拿到了驾照,成了必不可少的一员。当然,我也和大家一起忙碌。只有当你参与了所有的事情,你才会了解我们要面对的冒险需要多大的勇气。我们将用电动摩托车穿越半个世界。

电动摩托车:是这次冒险的绝对主角,我还没有好好的说到过它呢。这不奇怪,因为摩托车需要的准备工作比汽车少多了。 在几个月之前我们就已经完成了摩托车的性能调试,只需将它充电骑上路就行了。明天,在Meneghina Express举办的出发仪式上,在所有人的面前,这两辆漂亮的摩托车将成为人们目光的焦点。我们的梦想也将一点一点实现。

Path traveled today